科学和技术中黄炎子孙民共和国:商产业界“清华帮”聚塔林

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科技中国:孟宪秋“以前交通大学是培养总工程师的摇篮,如今交通大学是培养商界领袖的摇篮。”10月17日,在西南交通大学举行的第五届交通大学全球校友商界领袖峰会上,来自海内外的交大校友中,有100多位是商界精英、领袖。仲秋已过,满街桂花飘香的成都,因全球交大校友的群集而显得更加意蕴非凡。10月17日,西南交通大学举办的第五届交通大学全球校友商界领袖峰会上,汇聚了来自海内外的160多位海峡两岸五所交通大学的校友,激起众多亮点。众多亮点中,三场大会专题报告以及四场论坛的专题演讲与交流外,还加入了交通建设为地方经济服务的热门话题,包括如何有效支持四川灾后重建等。“四海同心交大人!”作为峰会的主旨,让在场的交大校友的心贴得更近。此次峰会,在西南交通大学校长陈春阳眼中,是很好的交流平台,可以加强交大在国际上的声誉,促进交大校友之间的联系;也是一个为西南交大师生们提供获取新知、开阔视野的机会,加强在校学生对交大历史的了解,对交大校友的了解,激励学生向这些领袖学习。而参会的校友中,确实也不乏交大学子值得自豪的学习的商界领袖。如孟凤朝任总裁的中国交通建设股份有限公司,是中国第一家实现境外整体上市的特大型国有基建企业,在2008年7月,成功入选世界500强,名列426位。对于交大校友的贡献,毕业于西南交通大学的铁道部副部长卢春房表示,一部交通大学的发展史,就是一部民族独立自强,国家发展进步的历史。交大校友们为中国科技、经济、教育事业的发展特别是为中国和谐铁路建设所作出的卓越贡献,已随着四通八达的万里铁道线而铭刻于神州大地,成为了世界交通运输的伟大变革中一支十分重要的推动力量。四川省人民政府黄彦蓉副省长表示,仅从西南交通大学来看,就为四川、为国家的地方经济建设提供了有力的技术支撑,培养了大批高素质的技术人才,实现了人才培养、科技研究和社会服务的有机统一。四海同心交大人十年的时间,五次校友峰会,五所交通大学轮流举办,第一圈已经完成。回顾历史,五所交通大学从建立到今天,已经走过了一个多世纪的风风雨雨。从南洋公学发源、到山海关北洋铁路官学堂、北京铁路管理传习所,再到1921年合并改组,正式启用“交通大学”的校名,从此交通大学担负起科技报国、教育兴国的民族大义,开创了中国高等教育之先河,共同铸就了“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的交大精神和品格。此后,交通大学虽经众多变迁、校分五地,但仍历久弥新、各领风骚。上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学、新竹交通大学五所大学虽在不同地方,仍保持着深厚的传统友谊,培养和造就了大批人才。为加强母校与校友的联系、承扬交大精神、彰显交大力量,2003年2月上海交通大学和交大美洲校友会、交大北加州校友会共同发起,并在上海成功举办了第一届交通大学全球校友商界领袖峰会。此后,2004年在北京交通大学举办第二届,2006年在西安交通大学举办第三届,2008年在台湾新竹交通大学举办第四届,如今第五届由西南交通大学承办。“交通大学全球校友商业领袖峰会”已经成为全球交通大学加强联系与合作,实现团结一心、优势互补、互动交流,共同打造“交通大学”品牌的重要活动。在香港地区成立的校友会也十分活跃,同母校联系密切,支持甚大。每年4月8日校庆,海外校友不远万里,纷纷返校,参加毕业周年大联欢并捐款捐物,讲学指导,以表达海外赤子的心意和期望。身居海外的交大校友,对母校更是魂牵梦绕,从学术、财力、社交等方面鼎力支持母校发展。据不完全统计,目前交大海外校友超过5000人,主要集中在美国、加拿大、日本、澳大利亚等国家,并且都成立了当地校友会,定期举行校友活动。在美国,交大校友最多,校友活动也最活跃,在纽约、华盛顿等地建立了校友分会,每5年举行交大校友大团聚活动。留学日本的校友均是20世纪80年代以后出国深造的,大都已获得硕士、博士学位,并在大学任教或在大公司任职,于1998年汇集l00多位校友成立了留日校友会。“要做就做好,不允许三心二意”对于西南交大博士毕业的成都市公共交通集团公司陈蛇董事长来说,“务实”的精神是他最大的收获。陕西大学大学本科毕业后,陈蛇考取了西南交通大学经济管理专业研究生,硕士、博士读完,他在学校度过了8年的学习生活。8年的生活中,陈蛇最留恋的地方就是计算机室,天天坐在电脑前写文章、搞研究,在外人眼里枯燥的不得了,但是在陈蛇眼中,写自己喜欢的文章,研究自己感兴趣的领域,是最大的乐趣。一篇处女作能当众演讲让陈蛇回忆起来仍激动不已。处女作是论国企改革及资产重组,以一种委托管理的方式解决国有资产低效率问题的文章,是陈蛇在刚上研究生课程不久时写的,老师让他在全班同学面前进行演讲,演讲完,老师也为自己鼓掌,他有了强烈的成就感。寻找、发现规律和解决问题,陈蛇一头钻进研究中,写文章特别起劲。至今,在管理成都公交集团15000人的团队时,陈蛇上有一套属于自己的带有“交大精神”的方式。“事件本身可能是复杂的,但是处理方式可以不必复杂。”虽然已经从西南交大毕业,在成都工作的陈蛇经常要回母校看一看,找老师叙叙旧、谈谈心事。总结8年西南交大的学习生活,陈蛇认为最宝贵的就是:“交大给了我‘务实’的精神,要做就做好,不允许三心二意,干这个想那个。”交大人“干活让人放心”中国华电集团新能源发展有限公司方正总经理:交大给了我“严谨、低调”的态度。1981年方正入读西安交大动力一系,学习电厂热能动力专业。1985年毕业后,方正在成都的一家设计院工作,一工作就是13年。1998年,方正被调到了北京电力规划设计总院工作。2003年,电力改革期间,方正到了中国华电集团。2007年,中国华电集团成立新能源发展有限公司,方正调任总经理。回想大学生活,让方正最怀念就是那种对社会的朦胧感和同学之间的友谊。很多人都说进入大学就等于半只脚迈入了社会,这种半只脚迈入社会的朦胧感是方正最怀念的感觉。工作之余,方正最常联系的也是大学同学,感情最深的还是大学同学。“中学时候,还都比较小,价值观都没形成,对友谊的理解也比较粗浅,但在大学随着年龄、知识和阅历的增加,价值观逐渐的形成,对友谊也有更深一步的理解,所以交下了很多至今仍保持联系的好朋友。”说起具体的大学生活,有两件事是方正最怀念的。一是和几个要好的同学去爬山,想起这段时光,方正特别开心。“当时去爬山,交通工具就是骑自行车,骑一个带一个,不过不像电视剧里描述的那样,男生骑车后面带着心仪的女孩儿。那时候学校不许谈恋爱,再加上工科学校女生特别少,大学四年只有友谊,没有恋情。”然后是社会实践活动。那时社会实践活动比较少,方正就和六个要好的同学一起搞书社,向学生出售书籍。“虽然赚钱不多,但是很有意义,参加书社的贫困同学可以赚到一点生活费用。”“每个礼拜,我们都要蹬着三轮车去新华书店拉几十本书籍回来,当时也与新华书店谈好了,如果卖不掉,最晚一个月内再退回书店。办书社时,最滋润的事情就是每每有新书拉回来,我们都可以优先看、免费看。”不仅开心,在方正心中这也是在大学时期做的最成功的事。总结4年交大学习生活,方正认为最珍贵的就是,“交大给了我‘严谨、低调’的态度”,其实在很多工作岗位上,交大出来的学生都给人留下“老实、踏实、敬业”的印象,所以在方正眼中对交大有一种特殊的情感,面试同样水平的应聘者,只要有交大的学生,方正就优先考虑,“干活放心”是方正眼中对交大学子的看法。精彩之言分论坛之一:灾后重建与交通运输东方汽轮机董事长温枢刚:东气精神感四方。地震之后不到一百天,东方电气就在一片废墟上重新开工,这种钢铁般的意志被广泛的称为东气精神。德阳市委副书记、市长陈新有:两个重要启示:一是地震以后在抗震救灾应急状态下,交通状况决定了整个应急救援体系所能起到的作用;二是需要一套交通运输规划的科学重建理念,尤其是对成都以及与之相关的几个经济区,交通体系的统筹规划、科学规划以及整个体系的规划,无论是应急状态还是平时状态都非常重要。分论坛之二:商业模式与企业价值北大纵横上海合伙人周国来:第一,所有商业做法都是特定条件下成立的,也就是说在这个地区成立,在另一个地方不一定成立。第二,中国目前还是扬长避短大发展的时期,影响大家的不是短板理论。第三,客户至上的观点需要反思。任仕达集团中国区市场总监朱宁:我归纳商业模式就两点:一是天下文章一大抄,抄来抄去有提高,以前的模式可以借鉴。二是一旦借鉴,在新环境中萌芽时,一定要有创新产品的能力。

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