澳大利亚发布马航MH370最终搜寻报告

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作者:王一楠 来源:人民网-澳大利亚频道 发布时间:2017/8/17 21:39:51
选择字号:小 中 大 澳大利亚公布疑似MH370残骸卫星数据

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人民网悉尼8月17日报道
据澳大利亚广播公司报道,澳大利亚联邦科学院于昨日发布法国当局提供的卫星数据报告,该报告称,此次发现有助于进一步缩小马来西亚航空公司MH370飞机的失联范围,并推断在印度洋一片5000平方公里的海域,可能是MH370新的可能消失位置。

飞机残骸区域的概率热力图,越是红色地方为找到飞机概率最大的区域。

据悉,CSIRO和澳大利亚地质科学院分析了自2014年3月8日MH370失踪约两周后印度洋上的法国军事卫星拍摄图,将飞机失联地点缩小到原始搜索范围周围两条狭窄条带内。报告中称,CSIRO在原搜救处北方一片5000平方公里的海域发现12件人造残骸、以及28件疑似人造残骸。

水下自主旅行器工作原理示意图

据《澳大利亚人报》报道,澳大利亚地质科学院根据卫星照片和残骸漂流模块,推断MH370失联最有可能的位置是南纬35.6度,东经92.8度。

迄今为止发现的所有MH370确认的和疑似残骸的汇总

澳大利亚运输安全局卫星图

法属留尼旺群岛发现的襟副翼残骸

由于这一重大发现,MH370失联航班的乘客家属要求恢复搜救工作,并质疑为什么现在才发布这一关键信息。对此,CSIRO海洋学家大卫格里芬作出回应,他表示,2014年在卫星图片中看到一些相关的影像,但被无数照片中的碎片覆盖,分辨率不够高,无法确认这些残骸来自马航MH370。

在坦桑尼亚发现的外侧后缘襟翼碎片

但是,马来西亚交通运输部长达里斯里里奥汤克表示,新定义的区域还不够精确,希望对此进行碎片漂移模拟来进一步缩小失联位置。

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澳大利亚运输安全局局长格雷格胡德对此新发现表示谨慎,他说,这些物体并没有被确定为MH370碎片,CSIRO和澳大利亚地质科学院确定了卫星图像中已被列为大概人造的一些物体,但图像分辨率不够高,无法确定物体是源自马航MH370还是其他可能被发现的海洋生物。另外,
他呼吁外界持续关注此事,并认为报告的信息有助未来相关的搜救行动。

10月3日,在历经3年的搜寻工作后,澳大利亚运输安全局在悉尼发布有关马航MH370搜寻的最终总结性报告。此次马航MH370最终搜寻报告的发布意味着由澳大利亚主导的搜寻工作正式终结,而马来西亚方面相关的调查仍在继续。

2014年3月28日,一架载有239人、编号为MH370的波音777-200飞机,从吉隆坡起飞前往北京后失联,至今已有三年半的时间,搜索团队仍未发现客机的主要残骸。

澳大利亚运输安全局发布的这份报告总计400多页,详细记录了各方为搜寻马航MH370所做的努力,特别是澳大利亚主导的水下搜索,包括如何确定搜索区域以及实施搜索的具体情况。搜寻马航MH370的过程堪称航空史上最大规模的一次行动,后来使用海底研究、洋流研究等技术,将飞机最有可能被找到的位置缩小到2.5万平方千米的范围。搜寻时间持续了1046天,覆盖12万平方千米的海底区域,总共耗资1.6亿美元。搜索行动于今年1月停止,除在印度洋沿岸多处发现被冲上岸的3块飞机残片外,没有找到这架飞机的下落。

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2014年3月8日零时42分,马来西亚航空MH370航班从吉隆坡起飞,原本计划6时30分降落北京首都机场,但是中途被人为关掉应答机,并偏离预定航线,从雷达屏幕中离奇消失。事发时,机上人员共有239人。

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