“太空船二号”成功开展第三次动力飞行试验 — 国际防务快讯 — 国防科技信息网 中国最权威的国防科技信息的专业门户 国际军事新闻 国内军事新闻 热点军事专题 中国独家的军事图片 军事视频

 [据美国抛物线网站2018年7月26日报道]维珍银河公司成功开展第二架“太空船二号”亚轨道飞行器的第三次动力飞行试验,其中混合火箭发动机燃烧时间达42秒,上升过程中最大飞行速度达Ma2.47,最大飞行高度达52千米,创造了新的速度和高度记录,进一步扩大飞行包线,使飞行器穿过平流层,首次到达中间层,离太空边缘更进了一步。后续,该公司还将继续开展动力飞行试验。“太空船二号”的历次动力飞行试验均在逐步延长发动机燃烧时间,力求达到燃烧60秒的终极目标,使飞行器能够安全、顺利地进入亚轨道飞行。(中国航天系统科学与工程研究院 
特日格乐) 

发动机关机后,“太空船二号”准备下坡返回前,又继续向上飞行至26千米的高度,达到此次试验的最大高度。此时,飞行员启动其羽翼系统,将飞行器的尾部吊杆提升至与机身呈60°的位置,形成“羽毛状”构型。该羽翼系统可保障飞行器在着陆前安全再入包含2014年第一架“太空船二号”有动力飞行试验发生事故后采取的附加安全机制。“太空船二号”降至在15千米高度时,飞行员再次落下其尾部吊杆,扔掉剩余氧化剂,开始滑翔并平稳着陆在跑道上,从释放到着陆,试验大概用了10多分钟。

澳门新葡新京,此次飞行试验产生了大量与飞行、发动机和飞行器性能相关数据,后续将用于完善相关设计。

第一架“太空船二号”则曾开展过四次有动力滑翔飞行试验,但在第四次试验中,由于飞行员过早解锁羽翼系统而导致飞行员伤亡和飞行器解体。第一架“太空船二号”曾达到的最高速度是Ma
1.4 ,最大高度是 21千米。

[据抛物线网站和航天新闻网2018年4月5日报道]2018年4月5日,英国维珍银河公司成功开展其第二架“太空船二号”首次动力飞行试验。这是在第一架“太空船二号”在3.5年前进行有动力试飞时发生致命坠毁事故后维珍轨道公司进行的首次动力。试验中,第二架“太空船二号”搭载于“白色骑士二号”载机,在加利福尼亚州莫哈维沙漠起飞。随后,“白色骑士二号”载机爬升至14千米高度,释放了第二架“太空船二号”。数秒之后,第二架“太空船二号”发动机点火,飞行员将其上调80°开始爬升,并在发动机点火30秒之内,将飞行速度提升至Ma1.87,达到此次试验最大飞行速度。其中,飞行器使用的发动机是混合发动机。

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